La RUE du BAC
Dès 1550, le roi Henri II avait délivré des Lettres patentes pour l'installation d'un bac sur la rivière de Seine; l'année suivante, un entrepreneur s'offrait "à ediffier ung bacq commung pour passer et repasser hommes, femmes et enffants, bestes, charrettes et charriots". On ignore si le projet eut quelque suite à cette date; le pont des Arts en marquerait à peu près la place.
La nécessité de dégager l'encombrement du Pont Notre-Dame se fit sentir davantage lorsqu'il fut question, en 1564, de construire le palais des Tuileries. Pour amener à pied d'oeuvre les matériaux extraits des carrières de Notre-Dame des Champs et de Vaugirard, "il fut ordonné et mis au devant ledict lieu des Thuilleries, pour y passer et repasser toutes les pierres, matériaulx et aultres choses nécessaires pour ledict bastiment" un bac qui, le 14 mai 1564, fut "baillé à la communauté des maîtres-passeurs".
Ce bac n'aurait eu qu'une utilité assez restreinte, s'il n'eût été relié par une route aux territoires des carrières. On ouvrit donc à travers les terres en culture un chemin de charroi qui, appelé d'abord "chemin du Bac", s'est ensuite transformé en une rue importante, sans perdre son ancien vocable.
Au bac de Catherine de Médicis fut substitué, en 1632, un pont de bois, appelé successivement pont-neuf des Thuilleries, pont Barbier, du nom de son constructeur, pont Sainte-Anne, en l'honneur de la reine Anne d'Autriche, enfin Pont-Rouge, parce qu'il était peint en rouge. Il était situé dans l'axe de la rue de Beaune. Incendié en 1656, reconstruit et plusieurs fois emporté par les eaux. En 1684, sa reconstruction en pierre fut décidée et ce fut l'oeuvre de l'architecte Jules-Hardouin Mansart secondé par un ingénieur habile, frère Romain, dominicain. C'est notre Pont-Royal.
Les plans de Paris établis au milieu du XVIIème siècle portent peu d'indications de maisons particulières, cela ne veut pas dire qu'il n'y avait encore que des communautés religieuses. De petites maisons d'artisans, de jardiniers s'intercalent entre les habitations des seigneurs et des gens d'église.
Au XVIIIème siècle, le chemin qui partait du Pont-Royal pour aboutir à la rue de Sèvres, son terminus actuel, portait encore le nom de Grande Rue du Bac, pour la distinguer de son prolongement, vers la gauche appelé Petite Rue du Bac (actuellement Rue Dupin).





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